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不少与会专家和企业代表都认为，未来大模型的应用将两级分化，除了极少数几个通用大模型外，更多的企业要发力垂类应用来获得生存空间。费良宏就认为，未来极少数公司会占有基础模型，而更多的模型会在应用层帮客户解决具体问题。

1月至2月，北京规模以上工业增加值按可比价格计算，同比增长6.4%，比上年全年提高6个百分点。重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增长26.8%，电力、热力生产和供应业增长11.2%，汽车制造业增长2.2%，五大装备制造业增长0.9%，医药制造业下降4.3%。部分高端或新兴领域产品产量快速增长，新能源汽车、智能手机、风力发电机组、工业机器人产量分别增长1.3倍、72.0%、66.9%和62.7%。

此外，国家发改委建立了与民营企业的常态化沟通机制，多次召开座谈会听取民营企业的真实想法，帮助其解决实际困难。国家发改委有关负责人表示，要坚持从个案和整体上及时掌握制约民营经济发展的问题，力争解决一类问题、受益一批企业、助力一个行业。

值得注意的是，除深圳外，近年粤港澳大湾区多地也积极开拓邮轮旅游市场。目前，大湾区内已建有广州南沙国际邮轮母港、深圳蛇口邮轮母港、香港启德邮轮码头三大邮轮母港，湾区港口彼此连接，形成了“3小时邮轮经济圈”。

由中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段担当的5630/5629次列车是目前川黔铁路上唯一的旅客列车，列车全程运行约300公里，历时7个多小时，沿途停靠21个车站，由于低廉的票价，一直以来都是沿线民众出行的重要交通工具。近年来，随着川黔“慢火车”的不断改造升级，这趟“慢火车”已从单一的交通工具变成了当地文化民俗的展览车、沿线百姓售卖农产品的“致富车”，进一步满足了沿线民众对美好旅行生活的新期待。